カスタム箇所、コンバットマフラー4-2-1、CB750Fハンドル、ヨシムラ電圧テンプメーター、アールズオイルクーラー、CB750Fテールカウル加工取り付けて(テールカウルの加工は板金屋さんにて施工のため綺麗です)、グレーにオールペイント(同じく板金屋さんにて塗装のため綺麗です)、バックステップ、シート張り替え、CB750Fテールランプ、社外ミラー(シャーク3)、フロントディスク社外、パワフィル化(純正エアクリーナはくりぬいて小物入れにしました)、前後ブレーキ、クラッチホースメッシュに交換、ニッシンの別体マスターシリンダーに交換

整備箇所、フロント、リアブレーキキャリパーOH、キャブレターOH、クラッチレリーズRC42CB750の新品に交換済み、プラグ交換、オイル交換、フロントフォークOH、フロントフォークインナーチューブ再メッキのため錆等ありません、タイヤ前後交換済み8分山ほどあります、レギュレーターテンショナー交換

その他、純正マフラー、予備のレギュレーター、ヘッドライト、RC42CB750対策済みレギュレーターテンショナーの新品があります

4-2-1のマフラーを付けるにあたってアンダーカウルが干渉してしまい切るのが嫌なためステーで広げてあります(正面から覗き込まないとわからないぐらいです)又、右側小物入れのキー本体がないので蓋が簡単に空いてしまいます(その小物入れにシガーソケットがついてますので携帯等を充電しながらナビ代わりに使うには丁度いいです)、現在マフラーのサイレンサーはRPMタイプの物が付いていますが車検用のチタンコンバットマフラーのサイレンサーとステーもお付けします

基本的に引き取りでおねがいします、乗って帰って頂いてもいいですが、事故、故障、トラブルなどに関しては一切責任を負いません、名義変更をしてから乗って帰ってください、純正パーツは梱包が面倒なので発送致しませんので車で取りに来て頂く等してください、不要であればこちらで処分します
即決の場合はRC42用のCRキャブと2.0のETCをお付けします、車検証記載の旧走行距離は6000キロ、車検は令和5年の7月10まであります（2022年 7月 4日 11時 51分 追加）前回出品時に即決を決めていたのですが今回は即決設定していないのでCRキャブとETCはつきませんのでご了承ください。

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